Curso de PAMCRASH

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Presentacion: Vuelta a INDICE


Curso de postgrado de PAMCRASH orientado al diseño de sistemas de absorción de energía y de colapso por deformación plástica.
El curso está pensado para realizarse en 10 sesiones de unas 4 horas (2.5 prácticas presenciales) a completar en cinco semanas.
El curso va dirigido a los profesionales del sector industrial que quieran diseñar productos y procesos en que se observan largas deformaciuones plásticas y/o choques-impactos.
Curso 2018-2019 en Youtube con Visual Enviroment 13.5 y Ansa 18.1
Examples of student projects for AZT:
2022 crash projects AZT g1 Ginel+Xam-mar (6.3k€, 7.8kg, y800), AZT g2 Pinyol+Dguez (17.5k€, 12.5kg, y1400) and AZT g3 Molins+Pujol+Fdez (7k€, 5kg, y1400).
2021 crash projects AZT g1 (my fav), AZT gr2, AZT gr3 and AZT gr4.
2020 Crash student projects: g1 video AZT-optimized and poster or g2 video AZT-lab.

Programa: Vuelta a INDICE


 
  •   M1: Introduction and tensile test. Vuelta a INDICE
    Introducción a PAMCRASH.
       Estructura ficheros
       Tipos de elementos
       Time Step
       Formato
       Contactos
       Soldadura
     
  •   M2: Imposición de fuerzas. Vuelta a INDICE
    Ejemplo proceso con viga a tracción por desplazamiento.
       Crear malla con Visual-Mesh.
       Comprobar modelo.
       Añadir materiales y condiciones de contorno con Visual CrashPam.
     
  •   M3: Imposición de masas y velocidades y largos desplazamientos. Vuelta a INDICE
    Tracción con masa y velocidad.
       Trabajar con includes.
       Usar métodos de absorción de energía.
    Ejemplo largos desplazamientos.
    04CAE_10CRASH_Crash_box.gif ejemplo de absorción de energía cinética por aplastamientos a compresión-pàndeo con plasticidad y largas deformaciones.
     
  •   M4: Voladizos y sólidos versus shell. Vuelta a INDICE
    Viga en voladizo perfil I mallado como Shell.
      Aplicación de fuerza en RBODY.
      Modificación de malla.
      Creación curva aceleración.
      Problemática de vibraciones en cargas.
     
  •   M5: Defo y modificaciones para rigidificar y para facilitar plegado. Vuelta a INDICE
    Colapso defo.
      Trabajar con contactos.
      Introducir carta de materiales con plasticidad.
      Cambiar rigidez con buñas o agujeros.
    04CAE_10CRASH_AZT_defo.gif ejemplo de colapso de defo en traviesa.
     
  •   M6: Espacio de deformación y compatibilización de normativa. Vuelta a INDICE
    Colapso Defo
      Optimizar para dos normativas y reflexión sobre factores de seguridad.
      Estimar riesgo de cambios de espesor o de rangos de dureza de materiales aceptables.
    04CAE_10CRASH_Sola2.gif ejemplo de impacto para valorar criterios de aceleración máxima, HIC, fuerza máxima...
     
  •   M7: Caracterización dinámica de materiales para Crash. Vuelta a INDICE
    Hoja Excel para creación de material.
      Cálculo de tracción y generación de curva fuerza desplazamiento.
      Tratamiento de curva en EXCEL para tener carta materiales.
      Cálculo tracción con nueva carta materiales para ver el proceso.
     
  •   M8: Impacto a flexión. Vuelta a INDICE
    Impacto a flexión.
       Contacto 33.
       Transformation CARDS.
    04CAE_10CRASH_Flexion_3puntos.gif ejemplo de comparativa de impacto a flexión para distintas cartas de material.
    Probeta-IQS-ATIC.gif testing of a 3point bend thanks to ATIC high speed camera.
    Placa-IQS-ATIC.gif testing of a plate thanks to ATIC high speed camera.
     
  •   M9: Materiales sólidos, láminas y barras. Impacto en espumas. Vuelta a INDICE
    Comprobación de materiales
       SOLID vs. SHELL vs. BAR.
       Influencia de Mass Scaling para velocidades lentas
    Impacto en espumas sólidas
       Creación de malla sólida.
       Contactos en sólidos.
       Contactos para altas velocidades y time step.

    222-Garcia-espuma-rg70-AH48.gif impact of pedestrian adult head against foam.
    Pedestrian-IQS-ATIC.gif testing of a 3point bend thanks to ATIC high speed camera.

    04CAE_10Crash_spring_tren.gif
     
  •   M10: Aplicaciones a botellas. Vuelta a INDICE
    Ejercicios BOTELLAS
       Compresión de una botella a alta velocidad.
       Determinación de espesortes en proceso de soplado.
    04CAE_10CRASH_botella.gif
    04CAE_10CRASH_Botella_expansion_cilindrica.gif
    04CAE_10CRASH_Botella_expansion_cilindrica_seccion.gif
    04CAE_10CRASH_detergente.gif
    04CAE_10CRASH_Pandeo_BotellaDS.gif
    04CAE_10CRASH_Pandeo_BotellaDS_test.gif
    04CAE_10Crash_cocacola.gif

    Youtube video showing collapse of a HDPE bottle boh experimental and simulation with Pamcrash.
    04CAE_10CRASH_Impacto_bola_r25_7000011_Yp100.gif
    04CAE_10CRASH_Nespresso.gif
    04CAE_10CRASH_Sanchez_Lafuente.gif
     
  •   PROYECTO: AZT insurance crash test. Vuelta a INDICE
    Simulación de crash a baja velocidad para 15km/h con masas de 1000 y 1500kg impactando en centro de traviesa y frente a largueros para minimizar los gastos de reparación del vehículo al evitar deformaciones en largueros e impactos en radiadores.
       Ejemplo del poster animado realizado en curso 2016-2017.
    Poster -Practicas-SMA-v2.gif

    Calendario: Vuelta a INDICE


    opcion A miercoles+jueves
    de 18.00 a 20.30    		 módulo
    x 16.11.2011 M1 A
    j 17.11.2011 M2 A
    x 23.11.2011 M3 A
    j 24.11.2011 M4 A
    x 30.11.2011 M5 A
    j 01.12.2011 M6 A
    x 14.12.2011 M7 A
    j 15.12.2011 M8 A
    x 21.12.2011 M9 A
    j 22.12.2011 M10 A



    Precios: Vuelta a INDICE

  •   800 € (500 € descuento alumnos con disponibilidad inmediata para trabajar)

    Contacto: Vuelta a INDICE


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    Andres-Amador Garcia-Granada:
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    andres.garcia@iqs.edu
    www.iqs.edu
      
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    Inscripcion: Vuelta a INDICE